航空煤油是石油產(chǎn)品之一，它主要由不同餾分的烴化合物組成。它具有高熱值和良好的燃燒性能，能快速穩(wěn)定地連續(xù)完全燃燒，燃燒面小，積碳少，結(jié)焦少，低溫流動性好，同時也能滿足寒冷和低溫地區(qū)油流動性的要求。這種航空煤油潔凈度高，無機械雜質(zhì)和水分等有害物質(zhì)，硫含量低，特別是硫醇硫含量低，對機器零件腐蝕小。
此外，航空煤油大多采用單程部分轉(zhuǎn)化工藝。工采網(wǎng)了解到在加工過程中，采用共凝膠催化劑。催化劑負(fù)載量大，分子篩含量小，芳烴飽和能力強，油品具有高密度、 煙點高、高熱值和低芳烴的特點。航空煤油適用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機。
目前，直升機已廣泛搭載在國內(nèi)外軍用和民用船舶上，航空煤油系統(tǒng)也普遍安裝在我國新建船舶上。由于航空煤油在船舶上的應(yīng)用，這也給設(shè)計部門提出了一個新的安全課題。
在船舶上使用航空煤油時，應(yīng)注意防止航空煤油泄漏。如果煤油泄漏到機艙，會產(chǎn)生可燃?xì)怏w，一旦遇到明火，就會發(fā)生嚴(yán)重的爆炸。
并且航空煤油具有慢性毒性。根據(jù)化學(xué)品毒性分級標(biāo)準(zhǔn)，如果人體長時間連續(xù)吸入低濃度的煤油蒸汽，或者煤油經(jīng)常污染皮膚表面，就會造成慢性中毒事故。此外，當(dāng)人體吸入大量高濃度煤油蒸汽時，會引起急性中毒，因此航空煤油的毒性不容忽視。
如果煤油泄漏到空氣中，當(dāng)煤油蒸汽與空氣中的氧氣和水蒸氣接觸時，可能會發(fā)生爆炸。當(dāng)航空煤油蒸汽與電火花、靜電、明火或其他熱源物體接觸時，可能會引起火災(zāi)或爆炸。煤油蒸汽和其他蒸汽混合物相遇時容易爆炸。
因此，工采網(wǎng)建議船舶在使用航空煤油這種燃料時要搭配使用可燃?xì)怏w檢測儀器，日本費加羅FIGARO 甲烷氣體預(yù)校準(zhǔn)模塊 - FSM-T-01，此模塊采用TGS2611傳感器配合優(yōu)化的經(jīng)典電路測量甲烷氣體 濃度，經(jīng)過費加羅高精度的標(biāo)定設(shè)備進行預(yù)校準(zhǔn)，當(dāng)氣體濃度達到設(shè)定值時，Alarm端子上會自動產(chǎn)生報警輸出信號。 此外，該甲烷氣體預(yù)校準(zhǔn)模塊設(shè)計為插口式連接，小巧靈活，可以很方便地周期性更換傳感器。
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