私家車(chē)是一個(gè)非常狹小，相對(duì)密閉的空間，如果車(chē)內(nèi)有人生病，持續(xù)排出細(xì)菌或者病毒，非常有可能造成播散。其實(shí)，不僅僅是細(xì)菌病毒等有害微生物造成的污染，車(chē)內(nèi)還存在很多其他物質(zhì)，可以造成車(chē)內(nèi)空氣污染，引起危害。

近40%的車(chē)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量不容樂(lè)觀，有研究顯示，近40%的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。2014年年底，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)運(yùn)用抽樣統(tǒng)計(jì)的方法，抽取51量乘用車(chē)作為測(cè)試樣品，包括歐系、美系、日韓和國(guó)產(chǎn)等22個(gè)汽車(chē)品牌。結(jié)果顯示，參考GB／T27630—2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的要求，在51輛車(chē)中，有20輛車(chē)高于該標(biāo)準(zhǔn)限值要求，占39.2％；參考GB/T 18883—2002《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求，有27輛車(chē)高于該標(biāo)準(zhǔn)限值要求，占52.9％。這意味著將近4成車(chē)輛不符合目前乘用車(chē)空氣質(zhì)量的要求。

車(chē)內(nèi)的空氣污染物，大致可以分為三類(lèi)：

1. 揮發(fā)性有機(jī)氣體類(lèi)(VOC)

VOC(Volalile Organic Compounds揮發(fā)性有機(jī)化合物)，是指在常溫狀態(tài)下容易揮發(fā)的有機(jī)化合物的統(tǒng)稱(chēng)。世界衛(wèi)生組織(WHO)對(duì)揮發(fā)性有機(jī)化合物的定義為：熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50～260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱(chēng)。

車(chē)內(nèi)常見(jiàn)的VOC包括苯、甲苯、甲醛、乙醛、苯乙烯等等，主要自車(chē)本身的內(nèi)飾件：

（1）塑料裝飾件：主要有注塑成型工藝及噴漆，脫模劑和油漆產(chǎn)生的VOC，有害氣體主要包括苯類(lèi)、脂類(lèi)及醚類(lèi)；

（2）地毯、氈制品、真皮及紡織面料等內(nèi)飾件：由于甲醛是這類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過(guò)程中的常用品，比如作為粘接劑的合成原料、防腐劑及印染助劑等

（3）汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的膠粘劑及有機(jī)助劑，內(nèi)飾安裝及固定過(guò)程中需要使用各種膠粘劑，一般都是溶劑型膠粘劑，苯類(lèi)及醚類(lèi)是這類(lèi)膠粘劑的常見(jiàn)揮發(fā)型有機(jī)物。

車(chē)內(nèi)的VOC可以導(dǎo)致惡心、嘔吐、咳嗽、哮喘、胸悶、氣喘、皮膚瘙癢等癥狀，還可能導(dǎo)致肝臟、腎臟、肺、中樞神經(jīng)系統(tǒng)受損。而且甲醛和苯類(lèi)化合物，是潛在的致癌物，長(zhǎng)期接觸可增加白血病、鼻咽癌等癌癥的發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)[1,2]。

鑒于車(chē)內(nèi)VOC對(duì)人體健康的危害，我國(guó)在2012年制定發(fā)布了國(guó)標(biāo)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(GB／T 27630—201 1)作為車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量管制法規(guī)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了8種新生產(chǎn)車(chē)的揮發(fā)性污染物排放檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，污染物分別是：苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、丙烯醛、苯乙烯、乙苯。

2. 懸浮顆粒類(lèi)

汽車(chē)內(nèi)空氣懸浮顆粒類(lèi)污染來(lái)源廣泛，工業(yè)生產(chǎn)排放、汽車(chē)尾氣、植物、食物以及內(nèi)飾等都是主要污染源，包括屬于PM10以及PM2.5范疇的自然灰塵、工業(yè)粉塵、紡織絲絨、花粉、煙草煙霧等。

懸浮微粒進(jìn)入車(chē)內(nèi)，人們吸入塵埃、細(xì)菌、花粉和動(dòng)物毛屑后，輕者會(huì)引發(fā)噴嚏、咳嗽、鼻炎、哮喘等癥狀，重者的可能會(huì)引發(fā)重要臟器受損。據(jù)美國(guó)《循環(huán)研究雜志》報(bào)道，包括汽車(chē)尾氣在內(nèi)的各種懸浮顆粒物對(duì)心臟損傷很大，且顆粒物體積越小，危害越大。

直徑不及0.18毫米的總懸浮顆粒物，大小只有頭發(fā)絲的1％，它會(huì)導(dǎo)致動(dòng)脈血管壁上脂肪物質(zhì)的沉積，進(jìn)而增加患心臟病和中風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，車(chē)內(nèi)顆粒污染物的凈化也是車(chē)內(nèi)空氣凈化的重點(diǎn)。

車(chē)載空氣凈化器具有多重凈化功能，它能主動(dòng)凈化汽車(chē)的每一個(gè)部位，有效殺滅空氣中的有害病菌和細(xì)菌，去除灰塵、煙霧和異味。車(chē)載空氣凈化器里面的核心部件—空氣質(zhì)量傳感器，可以用來(lái)檢測(cè)車(chē)內(nèi)voc、苯、甲苯、甲醛等氣體濃度和異味，如果濃度超標(biāo)可以及時(shí)打開(kāi)凈化器凈化車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境。

1、空氣質(zhì)量傳感器TGS2600描述：

空氣質(zhì)量傳感器TGS2600是日本進(jìn)口的空氣質(zhì)量傳感器對(duì)極其微弱的空氣污染氣體具有很高的靈敏度（側(cè)重于香煙煙氣）。像香煙煙霧中存在的氫氣或一氧化碳，此空氣質(zhì)量傳感器可檢測(cè)到幾個(gè)ppm的氫氣。TGS2600由于實(shí)現(xiàn)了小型化，加熱器電流僅需42mA，外殼采用標(biāo)準(zhǔn)的TO－5金屬封裝。

2、空氣質(zhì)量傳感器TGS2600特點(diǎn)：

＊ 低功耗

＊ 對(duì)污染空氣有高靈敏度

＊ 使用壽命長(zhǎng)、成本低

＊ 應(yīng)用電路簡(jiǎn)單
＊ 體積小

3、空氣質(zhì)量傳感器TGS2600應(yīng)用：

空氣清新機(jī)控制、通風(fēng)控制、 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)

車(chē)內(nèi)PM2．5檢測(cè)以及常用的傳感器

大部分異味可以聞的出來(lái)，但是空氣中的顆粒物污染是看不見(jiàn)，摸不著的，凈化系統(tǒng)一般都會(huì)裝上PM2．5傳感器，這樣才能更好檢測(cè)出空氣中的有毒有害物體。在此工采網(wǎng)小編強(qiáng)力推薦韓國(guó)Samyoung的PM2．5傳感器GPSM，該產(chǎn)品蘊(yùn)含了 SAMYOUNG 公司 20 多年的粒子傳感器知識(shí)與技術(shù)的 研發(fā)的高精度低成本PM2．5專(zhuān)用傳感器。它能夠識(shí)別 0．3um 的細(xì)顆粒，可輸出PM2．5／PM1．0的濃度測(cè)量值，非計(jì)算值，準(zhǔn)確度高。和傳統(tǒng)紅外PM2．5傳感器測(cè)量精度更高，和激光相比，精度差異不大，但價(jià)格更低。

1、主要特性

檢測(cè)顆粒大?。骸?．3m

理想的準(zhǔn)確 PM2．5μg 顯示

細(xì)分段電平控制

增強(qiáng)的均勻性

易于更換現(xiàn)有的傳感器

2、規(guī)格參數(shù)

顆粒大小范圍：0．3m～5．0m

輸出信號(hào)：PWM，UART

有效量程：0～500g／㎡

測(cè)量精度：±25％＠100～500g／㎡

±25g＠10－100g

采樣間隔：1s

工作溫度：－10～65℃

電流消耗：＜85mA

外形尺寸：60×45×18mm（W×H×D）

重量 ：25g

汽車(chē)空氣凈化系統(tǒng)搭載空氣質(zhì)量傳感器和PM2．5傳感器將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一大趨勢(shì)。一旦檢測(cè)到車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量差或PM2．5濃度過(guò)高，車(chē)載凈化系統(tǒng)將自動(dòng)開(kāi)啟，進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣凈化，時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣清新。