隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會勞動力要素的跨區(qū)域流動不斷增加，因此對出行工具的要求也相應提高。目前，高速鐵路能夠滿足人們對出行工具速度、舒適性和安全性的要求，自然成為人們出行的首選。

我國鐵路建設也在朝著重載高速的方向發(fā)展，隨著速度的提高，對安全穩(wěn)定運行的要求也越來越高。同時，供電的可靠性和連續(xù)性也影響著機車的安全穩(wěn)定運行。

供電的可靠性和連續(xù)性也稱為供電質(zhì)量，受弓網(wǎng)接觸的影響，弓網(wǎng)燃弧是弓網(wǎng)脫網(wǎng)的主要表現(xiàn)，因此，弓網(wǎng)燃弧的檢測直接關系到列車的安全穩(wěn)定運行，弓網(wǎng)動態(tài)受流常伴有弓網(wǎng)起弧和異常磨損，不僅影響弓網(wǎng)關系的匹配，而且惡化機車受流質(zhì)量，這也是人們越來越重視弓網(wǎng)電弧檢測的重要原因。

非接觸式弓網(wǎng)檢測已經(jīng)成為當前和未來弓網(wǎng)檢測的主要方法。非接觸式弓網(wǎng)檢測主要利用紫外可見光或紅外攝像機拍攝弓網(wǎng)系統(tǒng)運行情況，通過圖像處理和人工輔助，檢查弓網(wǎng)系統(tǒng)是否正常，是否存在潛在故障。與紅外檢測相比，紫外可見光檢測具有分辨率高、拍攝速度快等優(yōu)點，更適合高速鐵路弓網(wǎng)檢測。

國內(nèi)外相關科研機構高度重視弓網(wǎng)電弧現(xiàn)象的研究，利用紫外探測原理對弓網(wǎng)電弧現(xiàn)象中的各種動態(tài)參數(shù)進行精確測量，從中提取代表弓網(wǎng)受流性能的指標，對于解釋弓網(wǎng)關系中的各種異常現(xiàn)象，探索弓網(wǎng)受流規(guī)律和線路狀態(tài)，了解弓網(wǎng)使用狀態(tài)具有重要的現(xiàn)實意義。

利用紫外原理檢測燃弧主要依靠紫外線傳感器，工采網(wǎng)代理了德國Sglux 紫外線傳感器 防水紫外線傳感器 UV傳感器 - UV-Arc，一種防水傳感器，帶有一個螺紋車身(G3/4”)，將用于列車上，根據(jù)en50317測量弓幅的強度和長度。

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