在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，車輛的電動(dòng)化已逐漸成為一種潮流。而且隨著國(guó)家新能源行業(yè)補(bǔ)貼政策的出爐，極大的刺激了純電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展，除了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程外，充電樁作為純電動(dòng)汽車為重要的配套設(shè)備，可以說極大程度上影響了消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車使用的滿意度。
電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。對(duì)于推廣發(fā)展電動(dòng)汽車至關(guān)重要。加快電動(dòng)車充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。有的車主會(huì)遇到新能源汽車急需充電，好容易到了充電點(diǎn)位，卻沒有閑置的充電樁，好幾輛車占著位置不充電，有的暴脾氣司機(jī)掄起磚頭怒砸占位車輛。司機(jī)行為欠妥，但也暴露出一個(gè)問題，公共充電樁被占用現(xiàn)象嚴(yán)重，在充電完成后，駕駛者可能會(huì)忘記將充電插頭歸位或者關(guān)閉，如果車輛離開后充電樁仍在工作中，有可能造成安全隱患。同時(shí)在車位上沒有車輛時(shí)及時(shí)關(guān)閉或休眠充電樁，也可以起到節(jié)能減排的作用。
為解決上述問題工采網(wǎng)推薦通過在充電樁上安裝MaxBotix 超聲波體檢測(cè)傳感器- MB1004可以準(zhǔn)確探測(cè)車位上車輛的有無，有車輛進(jìn)入時(shí)，可以提前喚醒充電樁進(jìn)入工作狀態(tài)，車輛離開車位后，可以及時(shí)休眠，降低使用風(fēng)險(xiǎn)和能耗。
MaxBotix 超聲波體檢測(cè)傳感器- MB1004是一款專門有高低電平報(bào)警信號(hào)輸出的接近傳感器，可測(cè)范圍可達(dá)213cm，適用于行人檢測(cè)、停車檢測(cè)等。當(dāng)行人進(jìn)入檢測(cè)范圍內(nèi)，MB1004就會(huì)輸出由低電平變成高電平的報(bào)警信號(hào)。同時(shí)它也具備輸出目標(biāo)具體距離的功能，通過RS232輸出距離數(shù)據(jù)。MB1004是一款非常低成本的人體檢測(cè)超聲波傳感器。
MaxBotix 超聲波傳感器 人體檢測(cè)傳感器MB1004特點(diǎn)：
近端探測(cè)低成本的鄰近目標(biāo)檢測(cè)方案
測(cè)量周期快
超低功耗適合電池供電系統(tǒng)
可以自由運(yùn)行測(cè)量或者外部觸發(fā)測(cè)量
寬供電電壓2.5V~5.5V
可輸出高低電平報(bào)警信號(hào)
MaxBotix 超聲波傳感器 人體檢測(cè)傳感器MB1004優(yōu)點(diǎn)：
成本低
同一的環(huán)境中可同時(shí)使用 20 只傳感器
可靠的接近距離信息
同時(shí)兼做測(cè)距儀 (仍在串口報(bào)告測(cè)距信息)
電路板上配有裝配孔
測(cè)量周期快
功耗極低，非常適合多傳感器操作或電池供電系統(tǒng)。
輸出允許用戶在任何釋放處理器的
串行數(shù)據(jù)，0 ~Vcc，波特率9600 81N 時(shí)候獲取可靠的接近信息
用戶可選擇任意一種輸出
可從內(nèi)部或外部觸發(fā)
用標(biāo)稱NRE charge可讀取對(duì)象采集和恢復(fù)時(shí)間
高質(zhì)量的波束特性
功耗低的接近傳感器
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