制冷劑，也被稱(chēng)為冷媒，是各種熱機(jī)中實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵媒介物質(zhì)。它通過(guò)狀態(tài)的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷效果，例如空調(diào)的蒸汽壓縮制冷過(guò)程，包括壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)周而復(fù)始地進(jìn)行吸熱和放熱。在眾多制冷劑中，氟制冷劑因其卓越的熱力學(xué)性能而最為常見(jiàn)，占據(jù)了全球制冷劑總量的53.1%。
制冷方式多種多樣，包括風(fēng)冷、液冷和直冷等。根據(jù)不同的配置要求、使用場(chǎng)景和運(yùn)行溫度，我們選擇不同的冷卻方式。例如，在新能源電池和數(shù)據(jù)中心等發(fā)熱領(lǐng)域，通常采用風(fēng)冷或液冷方式進(jìn)行降溫。而在冷鏈車(chē)中，為了冷凍食品，我們則采用直冷方式。
制冷劑的應(yīng)用領(lǐng)域相對(duì)集中，主要包括家用、商用和工業(yè)領(lǐng)域。然而，家用制冷占據(jù)了制冷市場(chǎng)的核心地位，占比高達(dá)7成以上，成為制冷劑的主要應(yīng)用領(lǐng)域。在日常生活中，冰箱、冷凍柜和空調(diào)系統(tǒng)等都離不開(kāi)冷媒作為循環(huán)制冷的媒介。
冷媒在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中起到傳遞熱能、產(chǎn)生冷凍效果的作用。然而，隨著冷媒的廣泛應(yīng)用，冷媒行業(yè)面臨著各種氣體安全威脅。根據(jù)種類(lèi)不同，冷媒在生產(chǎn)和使用過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生爆炸風(fēng)險(xiǎn)（如R290灌注環(huán)節(jié)）、中毒風(fēng)險(xiǎn)（如使用R717 (NH3)的冷庫(kù)機(jī)房）和缺氧風(fēng)險(xiǎn)（如使用R744 (CO2)的熱泵系統(tǒng)）。此外，某些冷媒還可能產(chǎn)生環(huán)境影響，如溫室氣體泄漏。因此，除了在生產(chǎn)和使用過(guò)程中尋求更安全的流程和方式外，還需要配備可靠且穩(wěn)健的冷媒氣體檢測(cè)措施，以確保人身安全和環(huán)境保護(hù)。
常用可檢測(cè)冷媒氣體種類(lèi)和范圍
冷媒行業(yè)的氣體危害
在冷媒行業(yè)的深處，隱藏著一種無(wú)形的力量，一種既能賦予我們涼爽，又可能帶來(lái)危害的物質(zhì)——?dú)怏w。這些氣體，雖然我們無(wú)法直接看到或觸摸，但它們的影響力卻無(wú)處不在，滲透到我們的生活之中。它們是冷媒行業(yè)的靈魂，也是潛在的危險(xiǎn)。
讓我們首先來(lái)談?wù)勀切┮兹家妆闹评鋭?span id="0xlbizz" class="content">R290，即丙烷，是一種可以從液化氣中直接獲得的天然碳?xì)渲评鋭?。與氟利昂這種人工合成制冷劑相比，天然工質(zhì)R290的分子中不含有氯原子，因而ODP值為零，對(duì)臭氧層不具有破壞作用。但其“易燃易爆”的缺點(diǎn)是目前限制其大規(guī)模推廣的最大阻礙。R290與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。提高R290安全性的手段除了包括減小灌裝量、隔絕著火源、防止制冷劑泄漏及提高泄漏后的安全防控能力等之外，安裝穩(wěn)健靈敏的氣體檢測(cè)儀也是提高R290安全性的重要手段之一。
而R32，又是一種怎樣的存在呢？它被稱(chēng)為二氟甲烷、二氟化碳，是一種無(wú)色、無(wú)味的氣體。它的安全等級(jí)為A2級(jí)，這似乎讓人覺(jué)得它很安全。然而，它卻具有較低的沸點(diǎn)、蒸汽壓和壓力，以及較大的臭氧耗損值。這使得R32成為一種既危險(xiǎn)又具有破壞性的氣體。在空氣中，它的燃燒極限為15%~31%，遇明火會(huì)燃燒爆炸。雖然R32優(yōu)點(diǎn)多，但是R32是可燃可爆的制冷劑。
再說(shuō)說(shuō)R600a制冷劑，它是冰箱冷媒的一種，實(shí)質(zhì)為異丁烷。這種氣體與碳鋼、不銹鋼、銅、鋁等金屬的相容性好，使得它在制冷領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。然而，R600a易燃易爆的特性卻讓人無(wú)法忽視。當(dāng)它在空氣中的含量達(dá)到1.8~8.4%（體積含量）時(shí)，遇火花便會(huì)燃燒或爆炸。因此，任何的維修工作都必須在嚴(yán)格的安全措施下進(jìn)行，防止任何可能的火花產(chǎn)生。
而R1234yf，也稱(chēng)為HFO-1234yf，化學(xué)名稱(chēng)為2,3,3,3-四氟丙烯。作為第四代氫氟烯烴（HFOs）制冷劑的代表性產(chǎn)品之一，它具有優(yōu)異的環(huán)保特性。它的消耗臭氧潛能值（ODP）為零，全球變暖潛能值（GWP）低，這使得它在汽車(chē)空調(diào)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。然而，R1234yf的易燃性卻不能被忽視。在汽車(chē)碰撞事故中，若泄漏且遇到高溫發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有較高的燃燒爆炸危險(xiǎn)，燃燒產(chǎn)物為有毒氟化氫。因此，以R1234yf為制冷劑的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)必須嚴(yán)格密封，防止任何可能的泄漏。
除此之外，還有那些有毒有害的氣體。比如R717氨制冷劑，氨的蒸氣無(wú)色且具有強(qiáng)烈的刺激臭味。當(dāng)氨液飛濺到皮膚上時(shí)會(huì)引起凍傷，并且氨有較強(qiáng)的毒性和可燃性。若以容積計(jì)，當(dāng)空氣中氨的含量達(dá)到0.5%~0.6%時(shí)，人在其中停留半個(gè)小時(shí)即可中毒；達(dá)到 11%~13%時(shí)即可點(diǎn)燃；達(dá)到16%時(shí)遇明火就會(huì)爆炸。這樣的特性使得氨制冷劑的使用充滿了挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)。
最后，我們不能忽視這些氣體對(duì)環(huán)境的影響。比如R22二氟一氯甲烷作為當(dāng)今使用最廣泛的中低溫制冷劑，廣泛用于往復(fù)式壓縮機(jī)作為工業(yè)、商業(yè)、家庭空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑。然而，R22也屬于HCFC類(lèi)制冷劑，根據(jù)蒙特利爾協(xié)議書(shū)規(guī)定將于2030年前全面淘汰。這提醒我們，雖然這些氣體為我們帶來(lái)了涼爽，但同時(shí)我們也需要承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。
總的來(lái)說(shuō)，冷媒行業(yè)的氣體危害是一個(gè)復(fù)雜且多元的話題。它們既有為我們帶來(lái)涼爽和便利的一面，也有帶來(lái)危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的一面。因此，我們需要更加深入地了解和認(rèn)識(shí)這些氣體，以確保我們?cè)谙硎芩鼈儙?lái)的便利的同時(shí)，也能有效地避免和應(yīng)對(duì)任何可能的危害。
冷媒行業(yè)氣體檢測(cè)解決方案
在冷媒氣體容易泄漏的點(diǎn)位安裝冷媒氣體檢測(cè)傳感器，可檢測(cè)多種冷媒氣體，針對(duì)冷媒行業(yè)工采網(wǎng)提供的傳感器可滿足工作現(xiàn)場(chǎng)的不同冷媒檢測(cè)需要。工采網(wǎng)提供意大利Qbit s.r.l. OEM制冷劑氣體傳感器，日本Figaro氟利昂傳感器、日本FIS制冷劑傳感器，具體型號(hào)如下：
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