加油站的油氣主要是指在加油過程中溢出的氣態(tài)汽油，這會引起一系列環(huán)境問題。例如，將加油站的油氣揮發(fā)物吸入人體后，會直接傷害人體；油氣揮發(fā)物經(jīng)過紫外線照射后，會與空氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，從而影響空氣質(zhì)量。解決這些問題的方法是使用用于油氣回收自動在線監(jiān)控系統(tǒng)。

不久前，嘉興市南湖區(qū)加油站的油氣回收系統(tǒng)得到了升級。通過新安裝的油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)，借助油氣流量傳感器、壓力傳感器等傳感器監(jiān)測設(shè)備實現(xiàn)了油氣回收的實時在線監(jiān)測。

油氣回收是指通過一定的裝置回收汽油儲運(yùn)、銷售過程中產(chǎn)生的油氣，并將卸油的油輪加油過程中揮發(fā)的油氣收集到地下儲存罐內(nèi)。油氣回收長期監(jiān)管是減少VOC排放并進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量的有效措施。

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2019年6月上旬，中國石化第十二站加油站開始對加油站進(jìn)行升級改造，增加油氣在線監(jiān)測設(shè)備，總價超過30萬元，并增加一些傳感器，傳感器在采集加油量的脈沖信號的同時，可以實時監(jiān)控加油站的油氣回收系統(tǒng)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和存儲。其中，工采網(wǎng)列舉下下這里的傳感器種類，這里的傳感器主要是安裝在加油站每條管道上，包括壓力傳感器、氣體流量計等。

同時，在加油站中設(shè)置了用于在線監(jiān)控的實時數(shù)據(jù)顯示，設(shè)備出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)異常后，將能夠自動保存數(shù)據(jù)并生成警報信息以及聲光警報提示，它還具有關(guān)閉氣液比不合格的加油槍的功能，有效降低了油氣排放的環(huán)境風(fēng)險。

根據(jù)工采網(wǎng)的了解，目前在一些加油站使用油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)中使用的傳感器大部分是國外的傳感器設(shè)備，如VFS氣體流量傳感器，美國Veeder-Root的Roots流量計和壓力傳感器以及德國Favnear FAFNIR的石油和天然氣傳感器。關(guān)于壓力傳感器和石油天然氣傳感器工采網(wǎng)也代理了很多種，比如：壓力傳感器154BC、丙烷預(yù)校準(zhǔn)模塊 FSM-10Y-01：

美國MEAS 硅壓阻壓力傳感器 - 154BC

此傳感器利用硅油轉(zhuǎn)移壓力到316 l不銹鋼隔膜或鈦薄膜傳感元件 陶瓷是附加到包,其中包含激光調(diào)節(jié)電阻溫度補(bǔ)償和補(bǔ)償修正。

日本FIGARO 丙烷氣體預(yù)校準(zhǔn)檢測模塊 - FSM-10Y-01

可燃?xì)怏w預(yù)校準(zhǔn)模塊FSM-10Y-01是一種搭載了費加羅半導(dǎo)體式傳感器TGS2610-D00的模塊，具有耐久性好、穩(wěn)定性高的特點。

目前，盡管相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)對油氣回收在線監(jiān)測裝置有一定的安裝要求，但由于一次性投資巨大，而且加油站對油氣回收的在線監(jiān)測的重要性認(rèn)識不足，在線監(jiān)測系統(tǒng)尚未得到廣泛的應(yīng)用。另外，在線監(jiān)控系統(tǒng)安裝、驗收、運(yùn)行管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在線監(jiān)控設(shè)備的防爆測量認(rèn)證工作未能有效開展，有效的運(yùn)行管理模式尚未建立等，這些制約了我國油氣回收監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。

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