隨著能源需求的不斷增加，化石燃料的消耗和CO2排放總量快速上升，“清潔低碳、安全高效”的能源改革已成為大勢所趨。而氫能來源豐富，可高效轉(zhuǎn)化，使用過程中無排放污染。

利用可再生能源大規(guī)模制氫，不僅可以為燃料電池提供氫源，還可以綠色化地將其轉(zhuǎn)化為液體燃料，從而使從化石能源向可再生能源平穩(wěn)過渡成為可能，促進(jìn)可持續(xù)的氫經(jīng)濟(jì)。氫電池具有燃料能量轉(zhuǎn)化率高、噪音低、零排放的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、火車、固定電站等交通工具。

在燃料電池發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，質(zhì)子交換膜的含水量對電池堆的性能和壽命起著重要作用。因此，在運(yùn)行期間，燃料電池的內(nèi)部溫度和濕度一直在變化。如果溫度過高，質(zhì)子交換膜的機(jī)械強(qiáng)度會降低，進(jìn)而使燃料電池的壽命衰減；如果溫度過低，反應(yīng)氣體的反應(yīng)活化能會相對增加，燃料電池的工作效率會相對較低。

同樣，過高的濕度會容易導(dǎo)致燃料電池內(nèi)部發(fā)生水淹，有效反應(yīng)面積也會減少。如果濕度過低，燃料電池質(zhì)子交換膜水合不良，進(jìn)而電阻增大，導(dǎo)致內(nèi)阻增大，燃料電池輸出電壓降低。

通過實(shí)時監(jiān)測燃料電池運(yùn)行過程中各內(nèi)部區(qū)域的溫濕度狀態(tài)，可以實(shí)時調(diào)控燃料電池的外部輸入?yún)?shù)，使燃料電池工作在佳狀態(tài)附近，從而延長燃料電池的使用壽命。

現(xiàn)有的電堆內(nèi)部溫濕度檢測大多是通過安裝微型溫濕度傳感器進(jìn)行的，由于使用場景的特殊性，選擇溫濕度傳感器的時候要選擇那種尺寸小的。在此，工采網(wǎng)推薦兩款溫濕度傳感器，詳情如下：

測棒型溫濕度傳感器 - CAEL-S16，類比輸出含緩沖器，確保輸出不失真，金屬測棒，有效隔絕惡劣環(huán)境中的電磁干擾 適合半導(dǎo)體及微電子工業(yè)等領(lǐng)域。

法國Humirel 濕度傳感器 - HM1500LF，尺寸小，安裝簡單。線性電壓輸出，可直接與微控器連接。應(yīng)用于工業(yè)，過程控制。

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