新能源汽車將成為未來交通業(yè)發(fā)展的主流，作為其標配充電樁也要和新能源汽車發(fā)展齊頭并進，充電樁的出現(xiàn)為人們帶來了方便的同時也伴隨相應的挑戰(zhàn)：一是安裝難，很多老舊小區(qū)沒有充電樁配套施工規(guī)范，充電樁建設比較難，受到充電容量不足電表箱供電等局限性的制約，同時缺乏充電樁配套設施的統(tǒng)一規(guī)劃，小區(qū)內(nèi)只能安裝少量的充電樁設備，無法滿足所有用戶的充電需求；

二是充電設備并不完善，很多私家車未隨車配備充電樁，公共充電樁的利用率也很低，充電難、充電慢等問題影響了充電樁行業(yè)發(fā)展；

三是安全問題，充電樁的安裝地點分為室內(nèi)和室外兩種，二者有不同的防護等級要求，室內(nèi)充電樁要達到IP32以上，室外充電樁面臨更加惡虐的環(huán)境，比如雷電、暴雨等，防護等級最少要達到IP54才能保證人身、車輛和充電樁的安全。

我們都知道充電樁大多數(shù)是處于戶外居多，室外充電樁生銹現(xiàn)象比較普遍，漏水、銹蝕是兩個最需要預防的環(huán)節(jié)。特別是當暴雨天氣來臨，可能會出現(xiàn)地面水位上升，充電樁長期泡在水中，可能會出現(xiàn)有水進入充電樁內(nèi)壁， 如果沒有增加充電樁水位監(jiān)測報警轉置，就可能會出現(xiàn)電路損壞等危險事件出現(xiàn)。

所以在安全性能方面，滲水監(jiān)控是一種很必要的預防措施。這類設備通常都需要一些傾倒保護、防水浸保護，避免設備在不正常狀態(tài)下工作導致?lián)p壞。為了避免電路損壞或者造成其他危事件，需要在增加充電樁水位監(jiān)測報警裝置。那么在充電樁這種應用中，可以采用什么液位傳感器？

只需要在充電樁底部裝一個光電液位傳感器即可，光電式液位傳感器是利用光學反射原理檢測液位的，可靠性和重復精度都極高，而液位檢測精度可以達到正負1毫米。且體積小，可以將檢測探頭集中在一起，實現(xiàn)一只傳感器檢測多個液位點，液位傳感器檢測到有水后，在一秒內(nèi)輸出信號，充電樁收到信號后控制電路實現(xiàn)遠程電腦/APP報警，或控制斷電。如制作成2點檢測液位傳感器時，可以實現(xiàn)雙重保護，防止因為液位傳感器誤判導致增加維護費用。而對于液位傳感器用于檢測充電樁有水提醒的選擇工采網(wǎng)推薦使用英國SST 低成本光電液位傳感器/光電液位開關 - LLC200A3SH。

英國SST 低成本光電液位傳感器/光電液位開關 - LLC200A3SH提供單點液位檢測，為大批量OEM客戶特別設計傳感器含有一個紅外發(fā)射源和一個探測器，安裝位置精確，以確保兩者在空氣中達到很好的光耦合。當傳感器的錐形端浸入液體時，紅外光會透射出錐形面，到達探測器的光強就會變?nèi)酢?/p>

低成本光電液位傳感器/光電液位開關LLC200A3SH特點：

（1）響應速度快，

（2）10mA驅動電流，光電晶體管開關輸出。

（3）工作溫度：-20～85度，M12螺紋。

（4）引線為250mm 24AWG，8mm 鍍錫等特性。

低成本光電液位傳感器/光電液位開關LLC200A3SH電性參數(shù)：

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