汽車已逐漸成為人類生活的“第三空間”，在駕駛汽車的過程中，會(huì)存在各種突發(fā)狀況，駕駛安全問題不容忽視。超聲波傳感器是最早的輔助駕駛應(yīng)用。汽車的停車輔助系統(tǒng)（PAS）使用超聲波傳感器測量車輛與障礙物（例如墻壁）的距離，并將接近程度通知駕駛員。進(jìn)入高端自動(dòng)駕駛時(shí)代，為了提高安全性，汽車行業(yè)對(duì)超聲波傳感器的要求也越來越高，不僅需要提高產(chǎn)品本身的可靠性，擴(kuò)大檢測范圍（特別是汽車周圍近離），而且，為了快速檢測汽車周圍情況，還需要通過Coding技術(shù)實(shí)現(xiàn)多個(gè)超聲波探頭同時(shí)檢測周圍環(huán)境。超聲波傳感技術(shù)賦能汽車，讓汽車能做到“眼觀六路，耳聽八方”。

為了應(yīng)對(duì)市場需求，實(shí)現(xiàn)超聲波傳感器優(yōu)異的耐久性，穩(wěn)定的近距離檢測，超聲波傳感技術(shù)中最重要的是超聲波傳感器，其包括發(fā)射器和接收器，發(fā)生器將電能轉(zhuǎn)化為超聲波發(fā)射，接收器將收到的超聲波轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，利用超聲波在空氣中的傳播速度為已知，測量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時(shí)間，根據(jù)發(fā)射和接收的時(shí)間差計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物的實(shí)際距離。

超聲波傳感器具有成本低、體積小、重量輕、能耗小，安裝維護(hù)便捷，可以實(shí)現(xiàn)非接觸的測量功能，超聲波傳感器的數(shù)據(jù)處理簡單，還具有不錯(cuò)的穿透性。在不影響汽車設(shè)計(jì)性的情況下設(shè)置超聲波傳感器迄今為止，汽車用的超聲波傳感器需要安裝在車體表面。這是因?yàn)槿绻蒙w罩蓋住，超聲波就無法穿透?？梢钥隙ǖ氖牵诓痪玫膶?，為了實(shí)現(xiàn)無人駕駛，車輛的各個(gè)地方都會(huì)設(shè)置各式各樣的傳感器。

有許多消費(fèi)者將汽車視為觀賞對(duì)象，認(rèn)為有很多粗陋的傳感器裸露在外面可能會(huì)降低汽車作為商品的價(jià)值。此外，將傳感器暴露在車體外部可能會(huì)降低耐用性。因此，需要一種能夠在不影響美觀和可靠性的情況下安裝超聲波傳感器的技術(shù)。如果使用超聲波透射超材料，即可以將超聲波傳感器嵌入到保險(xiǎn)杠內(nèi)部。對(duì)于用于汽車泊車輔助等的超聲波傳感器可安裝成不暴露到車體外面。工采完推薦UPA超聲波傳感器- T/R55.5-15.5E279Z-L19-01密閉式傳感器，又稱倒車?yán)走_(dá)探頭"，是倒車?yán)走_(dá)的核心部件，利用超聲波測量車輛周圍障礙物間的距離。

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