電瓶車，又可稱為電動摩托車、電動自行車等，近些年來已經(jīng)成為了市民出行的主要交通工具。其憑借著全國過億的數(shù)量級，全面超越了私家車及自行車的擁有量（除去共享類交通工具）。因電瓶車本身具有的方便、快捷、省力等眾多優(yōu)點(diǎn)，對于短距離出行顯然有著不小的優(yōu)勢。但隨著人們對于呼吸健康的深入關(guān)注，問題就漸漸地浮現(xiàn)了。例如在霧霾天如果選擇電瓶車或自行車出行無疑就成為了人肉吸霾器，用自己的呼吸健康來過濾路面上可能存在的PM2.5或其他空氣污染。當(dāng)然，沒有人會愿意處于這種境地。而空氣污染又是看不見、摸不著的。什么時候遭遇，我們并不會知道。

那么，有人會建議，出行一直帶著戴口罩不就行了。其實這里存在著兩點(diǎn)問題：

1、不方便。經(jīng)常戴口罩出門的人都會感覺些許不方便。這是因為不僅要在出門的時候?qū)⒖谡执魃?，而且要關(guān)注口罩是否要進(jìn)行定期更換。在炎熱的夏天出門戴口罩更是另一種折磨。由于又熱、又悶，久而久之人們就會忘記出門戴口罩這件事。

2、不健康。對于呼吸孱弱的人群來說，長時間戴口罩其實會是一種較大的負(fù)擔(dān)，其會導(dǎo)致呼吸不暢或者引發(fā)呼吸道疾病的加重。而這種不分時段的長期佩戴，著實顯得不科學(xué)，因為當(dāng)沒有空氣污染的時候，呼吸新鮮空氣才是更健康的選擇。

根據(jù)這種情況，有人就有了在電瓶車上加載PM2.5傳感器進(jìn)行顆粒物的實時監(jiān)測的想法，這種概念是一個很大膽的構(gòu)想，雖然有點(diǎn)超前，但是也不是毫無道理。

1）與私家車對比。近些年中高檔的私家車對車內(nèi)的空氣質(zhì)量可謂相當(dāng)關(guān)注。有些豪華款車型更是具備了空氣質(zhì)量在線監(jiān)測及治理系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量優(yōu)劣已經(jīng)成為了定義一輛好車的關(guān)鍵性因素之一。當(dāng)然，作為電瓶車和私家車從造假上是無法相比的，但是對于維護(hù)使用者健康的期望應(yīng)該是同等的。

2）與自行車對比。與自行車對比電瓶車在實現(xiàn)該種構(gòu)想上有著絕對的優(yōu)勢。電瓶車的蓄電池可以為PM2.5傳感器供應(yīng)足夠的電量，使其正常工作。這就為電瓶車上嵌入PM2.5傳感器提供了可能性。

3）成本因素。目前市場上PM2.5傳感器價格并不很高，這就為大量應(yīng)用提供了前提。在定價4千~5千元的豪華款車型上，如果能含有霧霾提醒功能，無疑對電瓶車品質(zhì)會是一種提升。

應(yīng)用的益處：若PM2.5傳感器在電瓶車上得到大量的應(yīng)用，那么我們或?qū)⒌玫揭韵乱嫣帲?/p>

1、數(shù)值提醒：當(dāng)電瓶車啟動之后，PM2.5傳感器就會開始工作。其會將所處路段的PM2.5狀況都顯示出來。騎車者可以根據(jù)PM2.5的具體狀況來選擇是否要佩戴防護(hù)口罩。當(dāng)PM2.5指數(shù)良好時，就無需佩戴了。

2、規(guī)劃路線：對于使用電瓶車的上班族來說，規(guī)劃一條沒有5的上下班路線成為可能?？芍鲃舆h(yuǎn)離PM2.5較高的路段，例如交通主干道、建設(shè)工地等。這樣就可以相對安心的上下班了。

3、突發(fā)應(yīng)急：對于大規(guī)模霧霾天氣，PM2.5傳感器給出的爆表或濃度過高等提示無疑更加直接。這使得騎車者需要考慮是否還繼續(xù)要在霧霾如此嚴(yán)重的情況下進(jìn)行出行，是否可以采取進(jìn)入室內(nèi)暫避等措施。要知道在伸手不見五指的重度霧霾天氣，不僅是呼吸健康，交通安全更需要值得注意。

PM2.5傳感器在電瓶車上的應(yīng)用目前僅在構(gòu)想階段，但隨著人們對于呼吸健康的越加關(guān)注，該種方式或?qū)⒊蔀榭赡?。之前就有專家建議，將空氣質(zhì)量傳感器布局與每輛出租車上，那么通過在線監(jiān)測平臺就可以精準(zhǔn)地掌握城市內(nèi)完整的空氣質(zhì)量動態(tài)狀況。而這類構(gòu)想的產(chǎn)生，無疑都是在傳感器技術(shù)不斷更迭的基礎(chǔ)上的。由于傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展及成本的不斷降低，更多的構(gòu)想應(yīng)用或?qū)⒊蔀榭赡埽旄Ｈ藗兊纳眢w健康。

那么可能很多人在問，適合在電瓶車上裝載的PM2.5傳感器該如何選擇呢？

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