隨著城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加，給居民帶來(lái)了極大的便利性，但也造成了交通事故、污染、擁堵、停車(chē)等問(wèn)題，特別是在擁擠的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出。公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿(mǎn)足越來(lái)越多的停車(chē)需求。還有停車(chē)場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車(chē)位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察。
泊車(chē)者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車(chē)位臵停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車(chē)位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車(chē)道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵。配備大量的專(zhuān)職管理人員在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車(chē)輛停放，增加停車(chē)場(chǎng)管理成本。管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車(chē)流量，不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配臵，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)利用率低下。
在當(dāng)代社會(huì),停車(chē)場(chǎng)資源緊張。如何充分利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源來(lái)zui大程度滿(mǎn)足車(chē)輛的停泊需求，有效地管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)位、提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率,是現(xiàn)代智能交通面臨的一個(gè)課題。
為了提高停車(chē)場(chǎng)的智能化管理水平，給泊車(chē)者提供一種更加安全、舒適、方便、快捷的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，人們結(jié)合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際情況，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研制開(kāi)發(fā)了多種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛快速進(jìn)入空車(chē)位，降低管理人員成本，消除尋找車(chē)位的煩惱，節(jié)省時(shí)間。為解決此問(wèn)題工采網(wǎng)推薦使用超聲波技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)測(cè)距。通過(guò)超聲波傳感器檢測(cè)車(chē)位的使用情況，將此信息發(fā)送到處理器，并通過(guò)車(chē)位指示燈表現(xiàn)出來(lái)，處理器經(jīng)過(guò)內(nèi)部算法計(jì)算，將停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用情況顯示在停車(chē)場(chǎng)入口或者內(nèi)部顯示屏上，或者通過(guò)云端將數(shù)據(jù)發(fā)送至用戶(hù)移動(dòng)端，為用戶(hù)提供明確的指引。
工采網(wǎng)提供的MaxBotix 超聲波傳感器 - MB7052是一款擁有IP67防護(hù)安全等級(jí)的超聲波傳感器，可以防護(hù)灰塵吸入，可以短暫浸泡。PVC材料封裝，具有一定的抗腐蝕能力。在存在雜波干擾的戶(hù)外環(huán)境中，能良好地去除雜波檢測(cè)得到目標(biāo)的距離信息。傳感器的的分辨率可達(dá)1cm，可測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)7.65米。因此它是一款適用于戶(hù)外環(huán)境的低功耗產(chǎn)品，例如無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，它在電池供電的物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備領(lǐng)域中也得到了廣泛的應(yīng)用。
超聲波傳感器 MB7052產(chǎn)品參數(shù)
1、檢測(cè)距離：0-7.65m
2、分辨率：1cm
3、供電電流：2.1-3.4mA
4、工作電壓：3V-5.5V
5、超聲波測(cè)距頻率： 42kHz
6、采樣速率：6.6Hz
7、工作溫度：-40°C ~ +65°C(+85°C極限)
8、輸出方式：模擬輸出、脈寬輸出、RS232輸出
9、工作模式：自由運(yùn)行模式和外部觸發(fā)模式
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