2024年4月27日,德國尼爾莫爾商業(yè)區(qū)的一起鋰電池儲能集裝箱火災(zāi)事件引起了全球關(guān)注。這起事故不僅導(dǎo)致兩名消防員在救援過程中受傷,更暴露了儲能系統(tǒng)在安全領(lǐng)域亟待解決的重要問題。
根據(jù)德國消防隊(duì)的出警記錄,火災(zāi)發(fā)生在晚上9點(diǎn)前不久。消防人員抵達(dá)現(xiàn)場時,雖然只觀察到輕微的煙霧,但打開儲能集裝箱的瞬間卻發(fā)生了帶有火焰閃光的爆炸。這一突發(fā)狀況不僅給現(xiàn)場消防員帶來了嚴(yán)重的威脅,也使得火災(zāi)控制變得更加復(fù)雜和困難。為防止火勢進(jìn)一步蔓延到其他集裝箱,消防隊(duì)員緊急使用起重機(jī)將起火的集裝箱移至空地進(jìn)行滅火。
此次火災(zāi)事件迅速得到了周邊多個城市消防隊(duì)及警察的支援,經(jīng)過大約10小時的緊張撲救,火勢最終得到了控制。然而,火災(zāi)造成的濃煙使得附近的31號高速公路在夜間至凌晨時段被迫關(guān)閉,周邊居民也被要求關(guān)閉門窗以確保安全。德國警方估計(jì),此次火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失約為50萬歐元,但更為嚴(yán)重的是,起火原因至今尚未明確,這無疑給儲能系統(tǒng)的安全性再次敲響了警鐘。
據(jù)悉,涉事儲能集裝箱來自德國電池儲能系統(tǒng)制造商INTILION公司,其產(chǎn)品以高品質(zhì)鋰離子電池為基礎(chǔ),廣泛應(yīng)用于室內(nèi)外特殊應(yīng)用。然而,即便采用了磷酸鐵鋰電池等被認(rèn)為相對安全的電池技術(shù),此次火災(zāi)事件仍然暴露出儲能系統(tǒng)在安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制方面存在的巨大挑戰(zhàn)。
鋰離子電池以其高能量密度和優(yōu)異的循環(huán)壽命在儲能領(lǐng)域占據(jù)重要地位,但與此同時,其安全風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。電池內(nèi)部的物理和化學(xué)反應(yīng)可能導(dǎo)致熱量和氣體的過度產(chǎn)生,一旦超出穩(wěn)定溫度區(qū)域,就可能引發(fā)熱失控現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。
在儲能系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用的背景下,如何有效預(yù)防和控制鋰離子電池的熱失控和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)成為了一個亟待解決的問題。目前,雖然技術(shù)上尚未有絕對保證鋰電池不發(fā)生熱失控的方法,但通過氣體傳感器技術(shù)等手段對儲能電池進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和預(yù)警,仍被視為一種可行的預(yù)防措施。
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此次德國儲能項(xiàng)目火災(zāi)事件再次提醒我們,儲能系統(tǒng)的安全性必須得到足夠的重視和投入。在追求性能優(yōu)化和成本降低的同時,必須確保安全措施的完善和有效,以避免類似的事故再次發(fā)生。對于整個儲能行業(yè)來說,這不僅是一起個別事故,更是一個需要深入反思和改進(jìn)的重要課題。
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