潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下運行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動或一兩人操作、作業(yè)時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續(xù)潛航3-6個月的俄羅斯臺風級核潛艇。按體積可分為大型（主要為軍用）、中型或小型（袖珍潛艇、潛水器）和水下自動機械裝置等。
大型潛艇多為圓柱形，船中部通常設立一個垂直結構（艦橋），早期稱為“指揮塔”，內有通訊、感應器、潛望鏡和控制設備等。如今的深海潛艇或專業(yè)潛艇常已無此設計。
潛艇是公認的戰(zhàn)略性武器（尤其是在裁軍或擴軍談判中），其研發(fā)需要高度和全面的工業(yè)能力，目前只有少數國家能夠自行設計和生產。特別是彈道導彈核潛艇更是核三位一體的關鍵一極。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。潛艇的噪音降至90分貝左右就可以“淹沒”在浩瀚的海洋背景噪音中，不為當代聲納所偵測。
自第一次世界大戰(zhàn)后，潛艇得到廣泛運用，擔任許多大國海軍的重要位置，其功能包括攻擊敵人軍艦或潛艇、近岸保護、突破封鎖、偵察和掩飾特種部隊行動等。潛艇也被用于非軍事用途，如海洋科學研究、搶救財物、勘探開采、科學偵測、維護設備、搜索援救、海底電纜維修、水下旅游觀光、學術調查等，超級富豪甚至用為海下移動豪宅，就連俄羅斯總統(tǒng)普京也曾乘坐潛艇去水下探寶。
潛艇有以下五大優(yōu)點
- 私密性：前往世界任何海岸附近，并且不被發(fā)現或被制。
- 安全性：海盜和劫匪無法搶劫水下船只；無常潮汐和強烈風雨無法影響海面下25-30英尺（5-6 paces）；冰和霜凍也無法危及潛艇乘員，即便在南北極海域。
- 有效抵抗敵人海軍，破壞和擊沉水面船只。
- 支援被水環(huán)繞或接近水的地方，無聲無息運送補給品。
- 本身作為有益的水下試驗場所。
潛艇有這么多優(yōu)點，也注定了它自身會伴隨很多缺陷，大的缺點就是要實時嚴格保證潛艇內部有合適的氧氣濃度。氧氣是人賴以生存的基本條件，沒有氧氣，人就會窒息而死。生活在大氣中的人們，誰也不會為沒有足夠的氧氣而發(fā)愁。不過，假如你跑到了外太空，或許就能切身地體會到氧氣的重要了。同樣，在水下數百米長期潛航的潛艇艇員也視氧氣為生命，潛艇上要是沒有足夠的氧氣，人員就無法生存。在這種情況下，還談什么戰(zhàn)斗力？
2017年11月20日，一艘載有44名船員的阿根廷海軍潛艇“圣胡安號”與國防部失聯。雖然這艘潛艇攜帶的食品可供44名艇員維持大約90天，但是，如果潛艇一直待在水底下，氧氣理論上只夠7天之用。即使“圣胡安”號在水下完好無損，失聯至今，艇內氧氣恐怕也已耗盡。潛艇失聯如何自救呢，美國肯塔基大學講師羅伯特·法利博士說，要少說少動放慢呼吸節(jié)省氧氣。
因此氧氣缺乏是潛艇事故中關鍵致命的因素，保證氧氣充足供應并準確檢測是避免潛艇事故的基礎。
大多數人提起武器裝備，都興致勃勃地論述這個如何厲害，那個如何厲害，有多少人會去關注這些武器裝備是如何被制造進而被用于戰(zhàn)爭中呢？就像潛艇這個東西，它是一種被耐壓殼體和非耐壓殼體密閉的水下艦艇，它在水下潛航的時候是如何獲得充足的氧氣呢？潛艇艇員呼吸的空氣主要來自四個方面：通氣管裝置、空氣再生裝置、空氣凈化裝置和空調裝置。
通氣管裝置是一種可以升降的管子，艙內污濁空氣可通過設在指揮臺圍殼后部的排氣管裝置排出，從而使艇內空氣對流，可以保持新鮮空氣。但是很少有潛艇采用這種方式，因為它極易被敵方反潛兵力發(fā)現，在近海還容易發(fā)生撞擊等事故。空氣再生裝置是一種可以生成氧氣的裝置，它由再生風機、制氧裝置、二氧化碳吸收裝置等組成，制氧裝置主要是用電解水原理制氧的?？諝鈨艋b置主要用來吸附空氣中的有害氣體?？照{裝置主要是保持艇內的溫度、濕度等，讓潛艇內環(huán)境適宜，它本身并不產生氧氣。
在所有這些跟氧氣制備相關的裝置中，氧氣傳感器是需要的核心部件之一。因為它不僅可以提醒氧氣濃度太低需要制氧，還可以提示氧氣制備過多需要暫停氧氣制備來避免不必要的氧氣損耗。
對于潛艇內氧氣傳感器方面，有什么好的選擇呢？下面小編推薦一款產品適用于潛艇內氧氣檢測，這就是深圳市工采網代理的英國SST熒光氧傳感器-LOX-02。
熒光氧傳感器具有體積小、功耗低、成本低、精度高等特點。由于采用了非消耗性傳感原理，使得傳感器壽命更長，長達五年以上。和其他傳感技術不同，熒光氧傳感器非常穩(wěn)定和耐用，并且不含鉛或任何危險材料。同時，由于采用了特殊的原理測氧氣，對其他氣體的交叉靈敏度小，可忽略不計，非常適用于復雜氣體環(huán)境的氧氣測量。
下面是熒光氧傳感器LOX-02的參數：
| 量程 | 0-25% O? |
| 響應時間 | T90 <30s (典型) |
| ppO2 精度 / 分辨率 | <2%FS / 0.1mbar |
| 溫度精度/ 分辨率 | 僅供參考/ 0.1°C |
| 壓力精度/ 分辨率 | ±5mbar / 1mbar |
| O2% 精度 / 分辨率 | 由 ppO2 和壓力精度確定 / 0.1% |
| 輸出類型 | 3.3V RS232 TTL電平 |
| 電壓 | 4.5-5.5V DC |
| 氣壓范圍 | 500-1200mbar |
潛艇艙內工作環(huán)境惡劣，對氧氣傳感器的要求非常嚴格，一般的傳感器不能勝任。潛艇事故中，缺氧是非常嚴重的問題，傳統(tǒng)的電化學氧氣傳感器測量會消耗氧氣，這無疑會使艙內本來就缺氧的惡劣環(huán)境雪上加霜。深圳市工采網代理的英國進口SST熒光氧氧氣傳感器采用非消耗傳感原理，不消耗潛艇內氧氣，再加上它具有壽命長、精度高、功耗低等優(yōu)點，使得它非常適合用于潛艇內氧氣測量。
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