現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備與機(jī)電系統(tǒng)大多是集機(jī)械、電子、信息、控制為一體的復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)。隨著科技的進(jìn)步，大型計(jì)算機(jī)技術(shù)得到飛速的發(fā)展。采用傳感器技術(shù)對(duì)往復(fù)壓縮機(jī)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)與故障判斷，已發(fā)展成為一種必然趨勢(shì)。往復(fù)壓縮機(jī)是一種容積式壓縮機(jī)，具有壓力適用范圍廣、壓縮效率高、工作壓力穩(wěn)定等特點(diǎn)，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的主要有慣性力、氣體力和相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間產(chǎn)生的摩擦力。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件較多，出現(xiàn)故障的概率大。而且一旦出現(xiàn)故障，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除，造成事故，給生產(chǎn)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)甚至?xí)斐扇松韨觥?/p>
在石化企業(yè)應(yīng)用中壓縮機(jī)的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到用戶(hù)的生產(chǎn)流程能否平穩(wěn)運(yùn)行。往復(fù)壓縮機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸、連桿、十字頭組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)氣缸的進(jìn)、排氣閥使壓縮介質(zhì)被壓縮，工作壓力得到提高，以滿(mǎn)足工藝流程需求。但是由于往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，為確保壓縮機(jī)的正常工作，還必須配置潤(rùn)滑油、冷卻水、電氣、儀表等部分，對(duì)其性能進(jìn)行測(cè)試監(jiān)測(cè)是一個(gè)不可缺少環(huán)節(jié)。例如：
壓縮機(jī)組中需要測(cè)量的液位有主軸箱潤(rùn)滑油液位、注油器油箱液位、中間分液罐液位及填料漏氣收集罐液位。然而壓縮機(jī)的工作介質(zhì)很多都具有腐蝕性，其腐蝕性介質(zhì)致使閥片的材料疲勞極限很快的降低。同時(shí)氣流以較高的速度工作并沖刷閥片很容易使閥片的表面組織破壞，產(chǎn)生腐蝕出現(xiàn)麻點(diǎn)和凹坑。壓縮機(jī)工作中壓縮的介質(zhì)有一定的濕度，油水分離過(guò)程中分離不凈的潤(rùn)滑油與壓縮氣體經(jīng)過(guò)冷卻器析出的水分和在氣體當(dāng)中，氣體流過(guò)氣閥的時(shí)候，會(huì)殘留一些物質(zhì)黏貼在閥座密封口、閥片和與升程限制器等工作零件表面，隨之形成液膜。液膜所產(chǎn)生的黏著力阻礙著閥片的正常運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致閥片滯后開(kāi)啟、關(guān)閉、加大氣流的頂推力。當(dāng)液膜油水含量越多，黏著力就越大，嚴(yán)重的影響壓縮機(jī)氣閥閥片的壽命，氣體凈化效果不好時(shí)，很容易造成氣閥閥片的損壞。為了更好的監(jiān)測(cè)一般采用玻璃液位計(jì)、浮力式液位計(jì)、差壓式液位計(jì)。各種壓力計(jì)、差壓計(jì)和差壓變送器都可以用來(lái)測(cè)量液位高度。
針對(duì)對(duì)往復(fù)壓縮機(jī)設(shè)備實(shí)施在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)，可降低設(shè)備故障，提高設(shè)備運(yùn)行效率，節(jié)能增效，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)優(yōu)化。工釆網(wǎng)推薦低成本光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān) - LLC200A3SH。
該液位傳感器提供單點(diǎn)液位檢測(cè)，為大批量OEM客戶(hù)特別設(shè)計(jì)傳感器含有一個(gè)紅外發(fā)射源和一個(gè)探測(cè)器，安裝位置精確，以確保兩者在空氣中達(dá)到很好的光耦合。當(dāng)傳感器的錐形端浸入液體時(shí)，紅外光會(huì)透射出錐形面，到達(dá)探測(cè)器的光強(qiáng)就會(huì)變?nèi)?，被用于各種液體液位的的測(cè)量，可適用于高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、易結(jié)晶、防堵塞、防冷結(jié)以及固體粉狀、粒狀物料等特殊條件下的液位，料位或物位的連續(xù)檢測(cè)，可廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)過(guò)程中的檢測(cè)控制。
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