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未來(lái)5年全球汽車芯片年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)13.4％
摘要：9月28日消息，據(jù)半導(dǎo)體調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights新發(fā)布的報(bào)告顯示，全球汽車芯片市場(chǎng)自1998年以來(lái)穩(wěn)步增長(zhǎng)，從當(dāng)年在全球整體芯片銷售額當(dāng)中占比僅4.... 繼續(xù)閱讀 »
芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲，新能源汽車行業(yè)如何破局？
我國(guó)新能源汽車正在從市場(chǎng)培育期邁進(jìn)市場(chǎng)化的發(fā)展階段，正在從政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主的新發(fā)展階段?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在中國(guó)新能源汽車發(fā)展高... 繼續(xù)閱讀 »
汽車芯片內(nèi)部會(huì)呈現(xiàn)往復(fù)式短缺狀態(tài)
在全球疫情與地緣政治的雙重沖擊下，“缺芯”的陰霾已經(jīng)籠罩汽車行業(yè)長(zhǎng)達(dá)兩年之久。特別是在今天，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為車企乃至整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型不可繞過(guò)的議題時(shí)，小小... 繼續(xù)閱讀 »
