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紅外CO2傳感器_為什么要檢測空氣中二氧化碳濃度?

紅外CO2傳感器_為什么要檢測空氣中二氧化碳濃度?

二氧化碳是空氣中的主要成分之一,是一種無機物質(zhì),不易燃,不支持燃燒。在自然環(huán)境中,空氣中二氧化碳的正常含量為0.04%(400 ppm),在大城市有時可達500... 繼續(xù)閱讀 »

二氧化碳傳感器用于地下商業(yè)街空氣質(zhì)量監(jiān)測

二氧化碳傳感器用于地下商業(yè)街空氣質(zhì)量監(jiān)測

在被反復(fù)強調(diào)的“存量時代”大背景下,一、二線城市商業(yè)中心的土地面積日漸稀缺,其使用價值也逐漸提升,加上近幾年城市軌道交通的飛速發(fā)展,地下商業(yè)街、地下綜合體等地下... 繼續(xù)閱讀 »

熱導(dǎo)式傳感器與紅外CO2傳感器在培養(yǎng)箱應(yīng)用中的比較

熱導(dǎo)式傳感器與紅外CO2傳感器在培養(yǎng)箱應(yīng)用中的比較

在生長細胞培養(yǎng)物時,為了確保適當(dāng)?shù)纳L,需要控制溫度、濕度和二氧化碳水平。二氧化碳含量很重要,因為它們有助于控制培養(yǎng)基的pH值。如果二氧化碳太多,就會變得太酸。... 繼續(xù)閱讀 »

紅外CO2傳感器在溫室大棚的應(yīng)用指導(dǎo)

紅外CO2傳感器在溫室大棚的應(yīng)用指導(dǎo)

我國設(shè)施農(nóng)業(yè)起步較晚,但發(fā)展較快。目前世界塑料大棚和溫室面積約36.576萬公頃,而我國面積大,我國塑料大棚和溫室的建設(shè)面積已經(jīng)從20世紀(jì)90年代初的40多公頃... 繼續(xù)閱讀 »

紅外CO2傳感器在生鮮運輸中的應(yīng)用

紅外CO2傳感器在生鮮運輸中的應(yīng)用 1. 運輸車輛的溫度監(jiān)控。車輛在運輸過程中的溫差會影響生鮮產(chǎn)品的鮮活性,從而產(chǎn)生貨損。因此,在運輸過程中,控制車輛內(nèi)的冷藏溫... 繼續(xù)閱讀 »

紅外CO2傳感器原理

紅外CO2傳感器原理 二氧化碳傳感器主要是為了測量空氣中的二氧化碳濃度而存在的,在眾多的二氧化碳傳感器中,紅外二氧化碳傳感器是比較常見的一種傳感器,他是一種新型... 繼續(xù)閱讀 »