在運(yùn)輸行業(yè)中為降低運(yùn)輸成本，增加收益，車輛改裝和超限超載已成為現(xiàn)今道路交通中的極為普遍現(xiàn)象，車輛超限超載不僅導(dǎo)致交通擁堵、使得交通事故頻發(fā)，也導(dǎo)致道路基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p毀。當(dāng)前對(duì)于車輛超限檢測(cè)技術(shù)是在稱重衡器基礎(chǔ)上，加限高限寬桿和人工復(fù)查來完成，其檢測(cè)的精準(zhǔn)度往往會(huì)受車道通車效率的影響。

針對(duì)上述問題，通過在高速公路站點(diǎn)設(shè)置治超系統(tǒng)的方式對(duì)行駛的貨車進(jìn)行檢測(cè)，智能交通治超系統(tǒng)將超限檢測(cè)設(shè)備、超限預(yù)警系統(tǒng)、車牌共享技術(shù)等一系列技術(shù)融合，與自助發(fā)卡機(jī)、入口LED顯示屏、E值機(jī)等設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)不停車即可治理超高、超重、超長等違法行為。解決傳統(tǒng)工作模式帶來的車輛擁塞現(xiàn)象，今后的超限檢測(cè)設(shè)備也更加趨于精準(zhǔn)可靠，為交通安全多一份保障。

公知的車輛長寬高治超系統(tǒng)技術(shù)有：紅外傳感器，2d激光雷達(dá)等；近兩年，激光雷達(dá)產(chǎn)品將被國內(nèi)外方案商應(yīng)用于以車位占用為主的智能停車檢測(cè)，其中分為三類使用途徑，一種是停車場(chǎng)停車位檢測(cè)，一種是智能道閘抬落桿檢測(cè)，一種是路邊停車位檢測(cè)。激光雷達(dá)傳感器是一種掃描式激光測(cè)量傳感器, 主動(dòng)發(fā)出的激光束以固定頻率掃描周圍環(huán)境。該傳感器針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域而生，具有較高的防護(hù)等級(jí)，室外環(huán)境失效性很小，測(cè)量精度很高，準(zhǔn)確性很強(qiáng)。但也因采集數(shù)據(jù)量很大，集成到智能交通治超系統(tǒng)中開發(fā)難度非常高。

工采網(wǎng)提供的激光雷達(dá)傳感器是基于TOF（Time-of-Flight）即時(shí)間飛行法，采用相位法實(shí)現(xiàn)測(cè)距功能。產(chǎn)品發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，傳感器通過計(jì)算調(diào)制紅外光的發(fā)射、反射后產(chǎn)生的相位差，來換算與被測(cè)目標(biāo)物體之間的距離，以產(chǎn)生深度信息。激光雷達(dá)中距傳感器 - TF02基于TF01廣泛應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)而研發(fā)量產(chǎn)的新一代單點(diǎn)測(cè)距激光雷達(dá)，基于TOF（飛行時(shí)間）原理，具有更高性能。

激光雷達(dá)中距傳感器 TF02 特點(diǎn)：

高量程（遠(yuǎn)可達(dá)22m）

高環(huán)境光抗性（高可在

100Klux下工作）

IP65防護(hù)

耐腐蝕外殼

激光雷達(dá)中距傳感器 TF02 參數(shù)：

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