在青藏高原行駛的汽車，為什么會(huì)出現(xiàn)高反？

汽車高反與氧傳感器之間存在一定的關(guān)聯(lián)性。汽車高反通常是指汽車在高原地區(qū)因氧氣稀薄而產(chǎn)生的動(dòng)力下降現(xiàn)象，我的車在318國(guó)道和219國(guó)道都出現(xiàn)了明顯的高反，能體會(huì)到的情況就是爬坡時(shí)動(dòng)力明顯不足，這個(gè)時(shí)候掛而當(dāng)，油門踩到底，轉(zhuǎn)速到達(dá)了3500轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是速度也僅僅達(dá)到40邁。而這種情況在內(nèi)地開車幾乎是沒有出現(xiàn)過的。

為了這個(gè)問題，我還專門請(qǐng)教了汽車專業(yè)的師傅，他告訴我，氧傳感器是一種用于監(jiān)測(cè)汽車尾氣中氧氣含量的傳感器。在正常情況下，氧傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)汽車尾氣中的氧氣含量，并將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以幫助調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，優(yōu)化燃燒效率。然而，當(dāng)汽車處于高原地區(qū)時(shí)，由于氧氣含量較低，可能會(huì)導(dǎo)致氧傳感器監(jiān)測(cè)到的氧氣含量低于正常值，進(jìn)而誤導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少燃油噴射量。這種錯(cuò)誤的燃油噴射調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，車輛性能降低，從而使駕駛員感受到所謂的高原“高反”。

因此，可以說汽車高反與氧傳感器之間存在一定的關(guān)聯(lián)性。對(duì)于在高原地區(qū)行駛的車輛，由于氧氣含量較低，可能會(huì)影響氧傳感器的正常工作，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，產(chǎn)生高原“高反”的現(xiàn)象。

知識(shí)點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)海拔的空氣氧濃度為20.95%，以下為五個(gè)“千米”標(biāo)準(zhǔn)的氧濃度。

1k_19.35%

2k_16.30%

3k-14.40%

4k_12.70%

5k_11.10%

海拔越高空氣中的氧分子數(shù)量就會(huì)因體積膨脹而越低，實(shí)際感受4k＋的海拔呼吸已經(jīng)有些吃力，汽車的動(dòng)力也已經(jīng)很差了；那么通過增氧的方式能夠補(bǔ)償動(dòng)力嗎？不行，正常拉高轉(zhuǎn)速提升馬力即可。增氧一定會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氧氣濃度的重要性體現(xiàn)出來了。

四、傳感器推薦

一、高溫氧化鋯氧氣傳感器O2S-FR-T2產(chǎn)品描述：

O2S-FR-T2是高溫氧化鋯氧氣傳感器，量程為0.1~100%，可以在高達(dá)400°C的環(huán)境中工作，非常適合應(yīng)用于鍋爐燃燒控制、細(xì)菌培養(yǎng)、堆肥、發(fā)酵等領(lǐng)域。

棒式氧化鋯氧傳感器(氧探頭)O2S-T2/O2S-FR-T2采用兩個(gè)氧化鋯盤，在其中間是一個(gè)密封空間。其中一個(gè)盤起的功能是可逆氧氣泵，依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個(gè)盤用于測(cè)量氧分壓差比率，得到相對(duì)應(yīng)的傳感電壓。氧化鋯盤作為氧氣泵運(yùn)行時(shí)，需要的700 °C的溫度由加熱元件產(chǎn)生。氧氣泵使小空間范圍內(nèi)達(dá)到額定的小值和大值壓力所花的時(shí)間和環(huán)境中氧分壓值具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。

二、高溫氧化鋯氧氣傳感器O2S-FR-T2典型應(yīng)用:

典型應(yīng)用于采暖鍋爐的控制；工業(yè)生產(chǎn)過程的控制；航空行業(yè)飛機(jī)機(jī)載氧氣發(fā)生系統(tǒng)的控制；汽車排氣的診斷；廠用儀表；醫(yī)療供氧設(shè)備；工業(yè)煙道;氧含量的檢測(cè)；燃燒器氧含量檢測(cè)；制氧機(jī)；潛艇氧倉；氧吧；船倉，氣調(diào)保鮮存儲(chǔ)行業(yè)的氧氣測(cè)量；食品包裝行業(yè)保護(hù)氣體的檢測(cè)；發(fā)酵工業(yè)中剩余氧氣的檢測(cè)；生產(chǎn)過程中的保護(hù)氣體（焊接、熱處理）；實(shí)驗(yàn)設(shè)備；生物技術(shù)和醫(yī)療系統(tǒng)中氧氣的測(cè)試；任何氧氣濃縮需要準(zhǔn)確測(cè)定的場(chǎng)合。
用戶可以供氧氣；檢測(cè)環(huán)境空氣中的氧氣用戶可以自行開發(fā)設(shè)計(jì)后續(xù)控制放大電路，也可使用原裝進(jìn)口配套的控制器O2I-Flex。

三、高溫氧化鋯氧氣傳感器O2S-FR-T2特性：

1) 非消耗性的氧化鋯傳感元件

2)?氧壓范圍2 mbar...3 bar

3)?高穩(wěn)定性和精度，可測(cè)量0…100%氧

4)?對(duì)于其他氣體無交叉干擾

5)?無需溫度穩(wěn)定

6)?內(nèi)置加熱元件

7)?允許氣溫溫度-100~400°C

四、高溫氧化鋯氧氣傳感器O2S-FR-T2產(chǎn)品參數(shù):

五、高溫氧化鋯氧氣傳感器O2S-FR-T2配套電路板：

英國(guó)SST 氧化鋯氧氣傳感器變送板 -O2I-Flex-092

O2I-Flex-092接口板給電子元件提供必要的電源，控制SST動(dòng)態(tài)氧傳感器可以用戶設(shè)置量程0-25%和0-100%。整個(gè)測(cè)量范圍是線性的。出廠默認(rèn)是0-25%。當(dāng)配置0-100%量程時(shí)，客戶可以定制模擬輸出范圍以符合實(shí)際應(yīng)用。輸出可以配置為：4-20mA和0-10VDC或RS232接口

英國(guó)SST 氧氣變送器傳感器 -OXY-LC-485

電路可給SST系列動(dòng)態(tài)氧傳感器供電和控制。SST系列氧氣變送器并不是直接測(cè)量氧氣濃度，而是測(cè)量氣體里的氧分壓值。為了直接輸出氧氣濃度， 氧氣變送器 OXY-LC-485必須在空氣里或者已知特定參考濃度的氣體里進(jìn)行標(biāo)定。應(yīng)用:燃燒控制包括石油，燃?xì)夂蜕镔|(zhì)鍋爐;堆肥;實(shí)驗(yàn)室和樓宇空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè);包括封閉空間人身安全等

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