隨著社會經(jīng)濟高速發(fā)展，高速動車組滿足了快速遠出人群的交通需求，很大程度上推動了城市交通發(fā)展。同時高速動車的越來越廣泛普及與應用，乘客對車輛的智能化，舒適化要求也越來越高。因此這需要高鐵的設(shè)計者以乘客層面加入更多的人文關(guān)懷元素。

高鐵的公共衛(wèi)生服務設(shè)施是乘客直接接觸的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括給排水、衛(wèi)生間、盥洗室等部件，其中高速動車組的給排水與衛(wèi)生系統(tǒng)是乘客體驗的關(guān)鍵系統(tǒng)，其技術(shù)亦是車輛技術(shù)的核心，關(guān)系到高鐵運營與制造的品牌，是讓中國高鐵“走出去”的重要環(huán)節(jié)，是促進中國高鐵“智能化”的關(guān)鍵因素。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看用于鐵路交通動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)箱體內(nèi)液位情況變化。

動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)并不是單一設(shè)備組成，而是由多個設(shè)備和系統(tǒng)組成，主要包括給水裝置、溫水器、電開水爐、衛(wèi)生間、盥洗室、排污系統(tǒng)等。而在實際火車動車運行過程中會存在很多問題，其中動車組給水衛(wèi)生系統(tǒng)故障最為常見，動車高鐵等列車組中車內(nèi)的污水無法直接排入下水道，需要預先儲存在一個箱體內(nèi)，箱體內(nèi)的環(huán)境比較復雜，無法通過人工直接查看箱體內(nèi)液體變化，需要借助傳感器技術(shù)來監(jiān)測液位。當液位到達警戒點時能夠及時檢測到并發(fā)出警報。

值得注意的是，在監(jiān)測液位變化情況的同時由于現(xiàn)場環(huán)境特殊，傳感器在這種環(huán)境比較容易損壞。工采網(wǎng)提供的英國SST 低成本 緊湊型 液位開關(guān)Optomax數(shù)字系列 液體 - LLC系列能夠解決上述問題。液位開關(guān)幾乎可檢測任何液體類型；油基或水基材料選擇；聚砜(標準)或Trogamid?螺紋選擇。

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