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無人機(jī)+甲烷傳感器技術(shù)在甲烷排放監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

無人機(jī)+甲烷傳感器技術(shù)在甲烷排放監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

甲烷作為全球第二大溫室氣體,具有增溫潛勢(shì)高、壽命短的特點(diǎn),主要來源于煤炭、油氣生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)和廢棄物處理等領(lǐng)域。 在能源行業(yè),甲烷排放主要來源于煤炭開采、油氣行業(yè)和... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)搭載氣體傳感器模塊在各種環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中的重要作用

無人機(jī)搭載氣體傳感器模塊在各種環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中的重要作用

無人機(jī)搭載氣體傳感器模塊在各種環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)景中都發(fā)揮著越來越重要的作用。無論是城市中心,還是偏遠(yuǎn)地區(qū),只要有空氣質(zhì)量或環(huán)境監(jiān)測(cè)的需求,無人機(jī)都可以快速、準(zhǔn)確地提... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)遙控中應(yīng)用的2.4GHz無線芯片

無人機(jī)遙控中應(yīng)用的2.4GHz無線芯片

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。是一種不需... 繼續(xù)閱讀 »

氣體傳感器在無人機(jī)上的應(yīng)用

氣體傳感器在無人機(jī)上的應(yīng)用

如今環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻,環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法任務(wù)越來越繁重,深度和難度也在不斷增加,監(jiān)管模式相對(duì)單一,傳統(tǒng)的環(huán)保執(zhí)法方式已無法滿足當(dāng)前環(huán)境監(jiān)管工作的需要。 將無人機(jī)應(yīng)用于環(huán)保... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)智能裝備,紅外測(cè)距傳感芯片助力安全飛行

無人機(jī)智能裝備,紅外測(cè)距傳感芯片助力安全飛行

無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展為各行各業(yè)帶來了無限的可能性,但與此同時(shí),無人機(jī)的安全性和可靠性也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的安全飛行在此過程中,智能感知系統(tǒng)發(fā)揮了至... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)搭載天然氣傳感器用于天然氣泄漏檢測(cè)

無人機(jī)搭載天然氣傳感器用于天然氣泄漏檢測(cè)

現(xiàn)代天然氣工業(yè)是在19世紀(jì)的城市煤氣工業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,并以天然氣逐步取代城市煤氣為進(jìn)程。隨后世界各國(guó)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)天然氣田,以發(fā)現(xiàn)天然氣田為各國(guó)現(xiàn)代天然氣工業(yè)的... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)+顆粒物傳感器監(jiān)測(cè)大氣顆粒物污染

無人機(jī)+顆粒物傳感器監(jiān)測(cè)大氣顆粒物污染

目前,我國(guó)多地區(qū)面臨大氣環(huán)境質(zhì)量改善的巨大壓力。對(duì)此,相關(guān)監(jiān)管部門認(rèn)為,只有精確找到本地污染物排放來源,結(jié)合地理、氣象、環(huán)境衍生等眾多原因綜合分析,才能實(shí)現(xiàn)大氣... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)機(jī)載智能氣體傳感器,開啟治氣新篇章

無人機(jī)機(jī)載智能氣體傳感器,開啟治氣新篇章

為找準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)大氣污染物,全面提升精細(xì)化管理水平,助力大氣污染防治,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),去年五月,上虞區(qū)生態(tài)環(huán)境分局聯(lián)合碧空環(huán)境引入無人機(jī)走航大氣監(jiān)測(cè),對(duì)杭州灣園區(qū)空... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)搭載二氧化碳傳感器和空氣質(zhì)量傳感器TED110用于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)

無人機(jī)搭載二氧化碳傳感器和空氣質(zhì)量傳感器TED110用于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)

空氣污染不僅影響人們的身體健康,而且對(duì)生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展形成巨大阻力,還擾亂大氣調(diào)節(jié),造成惡劣天氣頻發(fā)等。污染監(jiān)測(cè)和防治成為國(guó)家關(guān)注的焦點(diǎn),國(guó)家也出臺(tái)了多項(xiàng)政策... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)+甲烷傳感器助力監(jiān)測(cè)甲烷氣體泄漏

無人機(jī)+甲烷傳感器助力監(jiān)測(cè)甲烷氣體泄漏

天然氣是重要的生命能源,天然氣管道的安全非常重要。燃?xì)夤艿谰哂虚L(zhǎng)距離、分布廣的特點(diǎn)。它主要鋪設(shè)在城市的地下,沿途經(jīng)過河流,溝壑,鐵路和高速公路。地形復(fù)雜,限制了... 繼續(xù)閱讀 »

利用超聲波傳感器在近地面就能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)高度控制

利用超聲波傳感器在近地面就能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)高度控制

隨著機(jī)器人、無人機(jī)、無人搬運(yùn)車、自動(dòng)駕駛等新概念系統(tǒng)的興起,連帶激發(fā)了測(cè)距與避障技術(shù)需求。其中測(cè)距為避障的基礎(chǔ),并有多種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)測(cè)距,包含無線射頻、超音波、... 繼續(xù)閱讀 »

運(yùn)用無人機(jī)超聲波傳感器 MB7052測(cè)量無人機(jī)高度

運(yùn)用無人機(jī)超聲波傳感器 MB7052測(cè)量無人機(jī)高度

無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),目前,無人機(jī)廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域。在今年的疫情中無人機(jī)集中地展現(xiàn)了它的應(yīng)用... 繼續(xù)閱讀 »

風(fēng)速風(fēng)向傳感器在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

風(fēng)速風(fēng)向傳感器在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也極為迅速,尤其是在無人機(jī)研發(fā)中,更注重?zé)o人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),結(jié)合無人機(jī)的實(shí)際運(yùn)行需求,合理運(yùn)用多種類型的傳感器,能夠... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)避障技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式——超聲波避障傳感器

無人機(jī)避障技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式——超聲波避障傳感器

避障技術(shù),顧名思義就是無人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題,行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來看,目前相對(duì)成熟的無人駕駛當(dāng)... 繼續(xù)閱讀 »

激光雷達(dá)傳感器在自動(dòng)駕駛與無人機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用分析

激光雷達(dá)傳感器在自動(dòng)駕駛與無人機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用分析

近年來,激光雷達(dá)技術(shù)在飛速發(fā)展,從一開始的激光測(cè)距技術(shù),逐步發(fā)展了激光測(cè)速、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù),如今在無人駕駛、AGV、機(jī)器人等領(lǐng)域已相繼出現(xiàn)激... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)中MEMS傳感器技術(shù)的應(yīng)用分析

無人機(jī)中MEMS傳感器技術(shù)的應(yīng)用分析

無人機(jī)是一種電動(dòng)型無人航空器(UAV),市面上的主流產(chǎn)品為超過4個(gè)以上的多螺旋槳型無人機(jī),因此也被叫做多旋翼無人機(jī)。因其飛行穩(wěn)定性和懸停性能卓越,促進(jìn)鳥瞰攝影和... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)在戶外環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的應(yīng)用

無人機(jī)在戶外環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的應(yīng)用

目前無人機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)用已較頻繁。尤其今年開始的環(huán)保督查,督查小組多次利用無人機(jī)遙感設(shè)備對(duì)多個(gè)地方的企業(yè)進(jìn)行督查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,立馬拍照取證,據(jù)悉,目前已經(jīng)通過... 繼續(xù)閱讀 »

環(huán)保領(lǐng)域“無人機(jī)+氣體傳感器”作為環(huán)境監(jiān)測(cè)的有效手段

環(huán)保領(lǐng)域“無人機(jī)+氣體傳感器”作為環(huán)境監(jiān)測(cè)的有效手段

無人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)如何應(yīng)運(yùn)而生 當(dāng)前,我國(guó)多地區(qū)面臨大氣環(huán)境質(zhì)量改善巨大壓力。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,只有精確找到本地污染物排放來源,結(jié)合地理、氣象、環(huán)境衍生等眾多... 繼續(xù)閱讀 »

無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)用到哪些傳感器?

無人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)用到哪些傳感器?

無人機(jī)原來是怎么進(jìn)行大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)的? 隨著我國(guó)近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重,特別霧霾(顆粒物PM2.5、PM10等)在污染物中所占的比例越來越重,因此我國(guó)的大... 繼續(xù)閱讀 »

UAV無人機(jī)超聲波傳感器

UAV無人機(jī)超聲波傳感器

UAV無人機(jī)超聲波傳感器 無人機(jī)下降的時(shí)候必須考慮與地面的實(shí)時(shí)距離。每一克無人機(jī)的機(jī)身重量都能影響無人機(jī)能在空中的續(xù)航時(shí)間,Maxbotix設(shè)計(jì)的無人機(jī)超聲波傳... 繼續(xù)閱讀 »