雷達(dá)對(duì)很多人而言并不陌生，但激光雷達(dá)可能聽到得不多，隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展與普及，近年谷歌、特斯拉等無(wú)人駕駛技術(shù)的曝光，激光雷達(dá)也廣受關(guān)注在無(wú)人駕駛飛機(jī)、3D打印、VR/AR等領(lǐng)域都可以看到它的身影。

激光雷達(dá)，即光探測(cè)與測(cè)量，是一種集激光，全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM（數(shù)字高程模型）。從工作原理上講，與微波雷達(dá)沒(méi)有根本的區(qū)別，但相對(duì)于微波雷達(dá)，具有分辨率高、隱蔽性好、抗有源干擾能力強(qiáng)、低空探測(cè)性能好、體積小質(zhì)量輕等特點(diǎn)。激光雷達(dá)的作用是能精確測(cè)量目標(biāo)位置(距離和角度)、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度、振動(dòng)和姿態(tài))和形狀,探測(cè)、識(shí)別、分辨和跟蹤目標(biāo)。例如：

激光雷達(dá)可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)互動(dòng)提供很好的環(huán)境認(rèn)知能力，推進(jìn)機(jī)器人智能化的進(jìn)程。

一個(gè)成本占據(jù)無(wú)人駕駛汽車40%的激光雷達(dá)，可以幫助無(wú)人駕駛汽車獲取所在環(huán)境的三維位置信息，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息，以“精準(zhǔn)”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測(cè)能力成為是無(wú)人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在。

下面工采網(wǎng)小編和大家一起來(lái)看看激光雷達(dá)傳感器近期有何新奇的應(yīng)用？

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)倍加福公司推出了新的R2300多層掃描儀緊湊且節(jié)省空間的R2300高度僅為58毫米，是一種3D激光雷達(dá)（光探測(cè)和測(cè)距）傳感器，用于3D對(duì)象檢測(cè)的傳感器采用高精度激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)，該技術(shù)可分析四個(gè)掃描平面，并且可以檢測(cè)和測(cè)量物體的長(zhǎng)度、寬度和高度，具有很高的測(cè)量密度。即使在要求苛刻的應(yīng)用中，3D激光雷達(dá)傳感器的許多創(chuàng)新設(shè)計(jì)功能也能確保極高的檢測(cè)可靠性和可用性。

在未來(lái)R2300的可能應(yīng)用領(lǐng)域包括內(nèi)部物流、移動(dòng)設(shè)備和機(jī)器人技術(shù)，這意味著多層掃描儀需要特別堅(jiān)固的設(shè)計(jì)。R2300中的脈沖測(cè)距技術(shù)（PRT）不僅確保了與物體和表面特性的高度獨(dú)立性，還確保了高水平的抗外來(lái)光、高頻燈和應(yīng)用環(huán)境的光學(xué)反射的干擾能力。

在多層掃描儀市場(chǎng)中，R2300的另一個(gè)獨(dú)特特點(diǎn)是光學(xué)單元內(nèi)發(fā)射器和接收器的機(jī)械分離。3D傳感器頭部中的分離元件可靠地防止了前面板變臟時(shí)可能發(fā)生的光短路，并且部分發(fā)射光直接反射回接收器元件，確保R2300始終提供正確的測(cè)量結(jié)果和高水平的檢測(cè)可靠性，同時(shí)大大降低了維修成本。 其實(shí)針對(duì)激光雷達(dá)在未來(lái)科技領(lǐng)域的應(yīng)用工采網(wǎng)提供的激光雷達(dá)傳感器有但不限于TF03-180、TFmini Plus、SJ-GU-TFmini-T-01 A05、CE30-A、TF02。

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