目前國內(nèi)外風向風速傳感器可以分為三類。第一類為螺旋槳式風向風速傳感器;第二類為風速是三杯式、風向是單翼式的風向風速傳感器;第三類為超聲波風向風速傳感器。螺旋槳式風傳感器精度較差,動態(tài)性能一般;超聲波風速傳感器目前應(yīng)用還不太成熟。風向風速傳感器是風向風速監(jiān)測儀主要的部件，是整個儀器的核心。另外，在手持式氣象站中，也會使用到風向風速傳感器。

風向風速傳感器

風杯式風速傳感器工作原理是:風速傳感器的感應(yīng)元件為三杯式回轉(zhuǎn)架,信號變換電路為霍爾開關(guān)電路。在水平風力作用下,風杯組旋轉(zhuǎn),通過主軸帶動磁棒盤旋轉(zhuǎn),其上的36只磁體形成18個小磁場,風杯組每旋轉(zhuǎn)1圈,在霍爾開關(guān)電路中感應(yīng)出18個脈沖信號,其頻率隨風速的增大而線性增加。其校準方程為:V= 0.1F(V:風速,單位:m/s;F:脈沖頻率,單位:Hz。)。

風向傳感器的感應(yīng)元件為風向標組件。角度變換為格雷碼盤加光電電路。當風向標組件隨風向旋轉(zhuǎn)時,帶動主軸及碼盤一同旋轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)動2.8125°,位于光電器件支架上下兩邊的7位光電變換電路就輸出1組新的7位并行格雷碼,經(jīng)整形電路整形并反相后輸出。傳感器具有動態(tài)特性好、線性好、精度高、靈敏度高(3°;0.1 m/s)、抗風強度高(≤70 m/s)、測量范圍寬(0~60 m/s)、互換性好、工作可靠、抗雷電干擾能力強等多種優(yōu)良性能。風杯由特種工程塑料注塑成型,風向標尾翼板用質(zhì)量輕、強度高、剛性好且在高溫高壓條件下成型的非金屬材料制造。具有重量輕,強度好、抗風能力強等特點。

關(guān)于風向風速傳感器工釆網(wǎng)小編推薦：無線風速/風向傳感器 - WSD202-EX、法國LCJ Capteurs 超聲波風速傳感器 - CV7-OEM。

WSD202無線風速/風向傳感器節(jié)點結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，由電源模塊、采集處理模塊、無線收發(fā)模塊組成，封裝在Ryton PPS塑料外殼內(nèi)。無線傳感器節(jié)點使用簡單方便并且可以組成龐大的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，支持上千個測點同時進行風速風向試驗。同時節(jié)點采集的數(shù)據(jù)既可以實時無線傳輸至計算機，也可以存儲在節(jié)點內(nèi)置的1GB 數(shù)據(jù)存儲器，保證了采集數(shù)據(jù)的準確性。無線數(shù)字信號傳輸方式消除了長電纜傳輸帶來的噪聲干擾，極大提高了整個測量系統(tǒng)的測量精度和抗干擾能力。此外節(jié)點設(shè)計有專門的電源管理軟硬件，使用內(nèi)置的可充電電池。使得節(jié)點的空中傳輸速率可以達到250K BPS，有效室外通訊距離可達100m。因此無線風速/風向傳感器WSD202-EX常被應(yīng)用在船舶航行中，風力發(fā)電機， 氣象，水利水文 ，港口吊機，機場，高空作業(yè)吊機等領(lǐng)域。

法國LCJ Capteurs 超聲波風速傳感器 - CV7-OEM：傳統(tǒng)的風速計有旋轉(zhuǎn)的機械部分。但是這些移動的部分容易使傳感器遭到損壞，超聲波傳感器的設(shè)計在于如何避免任何機械部分被損壞，更是確保操作的可靠性。超聲波傳感器有著長期的穩(wěn)定性而不需要維護。并且聲音在交叉口由流動的物體傳輸。CV7超聲波風速傳感器可傳輸了4 個獨立的測試數(shù)據(jù)，用于檢查頭風矢量計算的正確性。電子聲學傳感器(1)用超聲波信號(2)在他們之間通信，沿著正交軸，由風速(3)引起聲波傳輸時間不同。CV7超聲波風速傳感器在他們之間通信傳輸 4 種不同的測試，測試得到的食量頭部風用于計算并且結(jié)合測量計算出風速和根據(jù)基軸計算出風向。這個方法給出了 0.15m/S的風速靈敏度，卓越的線性度，可達到 40m/S。傳感器的設(shè)計減小傾角的影響(4)（傳感器傾角的影響能被部分校正是由于傳感器空間的形狀）溫度測量則是用于校準。

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